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怎样设 计橡胶支座才符合要求

发布日期:2019-06-05 总浏览:

    跟着我 国公路桥梁制作的展开,橡胶支 座产品的规划和出产也在逐步科学和标准化,现在公 路桥梁板式橡胶支座的规划和出产选用中华人民共和国交通职业标准JT/T4-2004,本标准参照了ISO6446-1994《橡胶制品-桥梁支座-橡胶材料标准》、美国AASHTO《美国公 路桥梁规划标准-LRFD》(1994)和欧洲标准CEN/TC167N185等国际、国外先进标准。




    本标准与JT/T4-1993比较首要改动如下:取消了 板式橡胶支座规划参数,提出按照新发布的《公路钢 筋混凝土及预应力混凝土桥涵规划标准》(JTG D62-2004)进行规划。


    调整了橡胶、聚四氟 乙稀板材等的物理机械性能。增加了 支座设备和保护的有关内容。取消了附录"支座标准系列".增加了标准性附录《公路桥 梁板式橡胶支座力学性能试验方法》。


    新旧标 准在产品结构规划上的差异首要是因支座形状系数的核算及规划不同而构成的,所以有 部分产品的加强钢板层数和中心胶层的厚度与从前老标准不同,板式橡 胶支座的首要功用是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台,并一同 能习气梁体结构所需求的变形。


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